Allgemeine Informationen zur PIERER Mobility-Aktie

Seit dem 14. November 2016 sind die Aktien der PIERER Mobility AG im International Reporting Standard der SIX Swiss Exchange primärkotiert. Am 29. März 2017 wurden die Aktien der PIERER Mobility AG in den Swiss Performance Index (SPI) der SIX Swiss Exchange aufgenommen. Seit dem 19. September 2022 ist die PMAG Aktie auch im Nachhaltigkeitsindex der SIX Swiss Exchange (SPI ESG / SPI ESG Weighted-Indizes) gelistet. Seit dem 1. März 2022 notieren die Aktien der PIERER Mobility AG auch im prime market, das Top-Segment der Wiener Börse. Von 3. März 2020 bis 18. Oktober 2022 notierten zudem die Aktien der PIERER Mobility AG im regulierten Markt der Frankfurter Wertpapierbörse (General Standard).

Sachkapitalerhöhung 2021
Bezugsrechtsausschluss – Bericht des Vorstandes gemäß § 171 Abs 1 iVm § 153 Abs 4 AktG vom 29. September 2021

Aktien Broker

Die Betreuung der PIERER Mobility AG durch Investmentbanken ist ein wichtiger Bestandteil in der umfassenden Investor-Relations-Tätigkeit des Unternehmens und ist von besonderer Bedeutung für die Wahrnehmung der PIERER Mobility-Aktie bei Investoren.

PIERER Mobility hat die MainFirst Bank und die Bank Vontobel als bevorzugte Broker von PIERER Mobility-Aktien ausgewählt. Für Anfragen betreffend Kauf oder Verkauf von PIERER Mobility-Aktien (Wertpapierkürzel: PMAG) wenden Sie sich bitte an:

Jefferies International Ltd. I Sales Trading Desk +44 20 7898 7794
Stifel Europe Bank AG I Sales Trading Desk +49 69 78808 0
Bank Vontobel AG I Sales Trading Desk +41 58 283 56 77

Aktionärsstruktur

Eigentumsverhältnisse: Die PIERER Mobility AG steht zu rund 74,0 Prozent im Besitz der Pierer Bajaj AG, Österreich. Rund 1,2 Prozent hält die Pierer Konzerngesellschaft mbH, Österreich. Der Streubesitz beträgt rund 24,8 Prozent.

Pierer Bajaj AG, Österreich

Streubesitz

Pierer Konzerngesellschaft mbH, Österreich

Aktienanalyse

Christian Arnold, CFA
STIFEL SCHWEIZ AG
Director, Equity Research, Swiss Industrials
Gartenstr. 32, 8002 Zurich
T: +41 43 888 6153 I E-Mail

Mark Diethelm
Bank Vontobel AG
Analyst, Executive Director
Gotthardstrasse 43, 8022 Zurich
T: +41 58 283 71 50 I E-Mail

Constantin Hesse
Jefferies International Limited
Equity Analyst
100 Bishopsgate, London EC2N 4JL
T: +44 20 7029 8543 I E-Mail

Coverage

Broker	Empfehlung	Kursziel	Letztes Update	Research*
Jefferies	Buy	Neu: CHF 95.00 (vs CHF 90.00)	05/25/2023	Equity Research
Stifel	Buy	CHF 95.00 (bestätigt)	05/25/2023	Company Update
Vontobel	Buy	CHF 95.00 (bestätigt)	05/25/2023	Download Comment (PDF, 111 KB)

* Rechtlicher Hinweis:
Diese Mitteilung dient lediglich zu Informationszwecken. Diese Mitteilung stellt weder ein Angebot zum Verkauf von Wertpapieren noch eine Aufforderung zur Abgabe eines Angebotes zum Kauf von Wertpapieren der PIERER Mobility AG dar. Sie ist nicht zur Verbreitung, Übermittlung oder Veröffentlichung, direkt oder indirekt, in Gänze oder in Teilen in den Vereinigten Staaten, Australien, Kanada, Japan oder Südafrika oder anderen Ländern, in denen die Verbreitung dieser Mitteilung rechtswidrig ist, bestimmt.

Hidden Item

Archiv Coverage 2023

Vontobel
Comment, January 4, 2023 (PDF, 140 KB)
Comment, January 10, 2023 (PDF, 144 KB)
Comment, January 12, 2023 (PDF, 110 KB)

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Archiv Coverage 2022

Vontobel
Comment, January 12, 2022 (PDF, 340 KB)
Comment, February 1, 2022 (PDF, 311 KB)
Comment, February 2, 2022 (PDF, 312 KB)
Comment, March 29, 2022 (PDF, 113 KB)
Comment, August 29, 2022 (PDF, 137 KB)
Comment, August 31, 2022 (PDF, 139 KB)
Comment, December 28, 2022 (PDF, 110 KB)

Edison
Comment, January 19, 2022 (PDF, 480 KB)

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Archiv Coverage 2021

Edison
Comment, 15 February 2021 (PDF, 594 KB)

M.M.Warburg
Comment, 4 February 2021
Comment, 13 April 2021 (PDF, 1.1 MB)

Vontobel
Comment, 14 January 2021
Comment, 1 February 2021
Comment, 2 February 2021
Comment, 25 February 2021
Comment, 13 April 2021
Comment, 6 July 2021
Comment, 22 July 2021
Comment, 27 July 2021
Comment, 27 August 2021
Comment, 31 August 2021
Comment, 1 September 2021
Comment, 30 September 2021
Comment, 24 November 2021 (PDF, 160 KB)

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Archiv Coverage 2019 - 2020

Edison
Initial Coverage, 4 February 2020
Comment, 20 March 2020
Comment, 29 May 2020
Comment, 23 July 2020
Comment, 1 October 2020
Comment, 28 October 2020
Comment, 15 December 2020

M.M.Warburg
Initial Coverage, 20 June 2019
Comment, 31 January 2020
Comment, 5 February 2020
Comment, 3 April 2020
Comment, 8 July 2020
Comment, 23 July 23 2020

Vontobel
Comment, 31 January 2020
Comment, 30 March 2020
Comment, 5 May 2020
Comment, 23 July 2020
Comment, 31 August 2020
Comment, 1 September 2020
Comment, 14 December 2020

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Ausblick

Die Prognose für 2023 wurde am 09.01.2023 (Ad hoc) veröffentlicht.
Die Anhebung der Umsatzprognose für das GJ 2022 wurde am 27.12.2022 (Ad hoc) veröffentlicht.
Die Erhöhung der Umsatzprognose für das GJ 2022 wurde am 29.08.2022 (Ad hoc) veröffentlicht.
Die Prognose für 2022 wurde am 31.01.2022 (Ad hoc) veröffentlicht.

	Ausblick - Guidance 2023	Kennzahlen 2022	Kennzahlen 2021	Kennzahlen 2020
Umsatzwachstum in % / Umsatz in EURm	6 - 10%	2.437,2	2.041,7	1.530,4
EBIT-Marge	8 - 10%	9,7%	9,5%	7,0%
EBITDA-Marge		15,6%	16,3%	15,3%

Konzern-Kennzahlen

Bedeutsamste finanzielle Leistungsindikatoren:

Ertragskennzahlen¹⁾		2018	2019	2020	2021	2022
Umsatz	in m€	1.559,6	1.520,1	1.530,4	2.041,7	2.437,2
EBITDA	in m€	252,5	240,8	233,5	332,2	381,1
EBIT	in m€	161,2	131,7	107,2	193,5	235,3
EBITDA-Marge	in Prozent	16,2%	15,8%	15,3%	16,3%	15,6%
EBIT-Marge	in Prozent	10,3%	8,7%	7,0%	9,5%	9,7%

Weitere finanzielle Kennzahlen:

Ertragskennzahlen ¹⁾		2018	2019	2020	2021	2022
Ergebnis nach Steuern	in m€	114,2	95,7	69,5	142,9	170,6
Ergebnis nach Minderheiten	in m€	67,5	54,5	34,9	82,5	169,9

Bilanzkennzahlen		31.12.2018	31.12.2019	31.12.2020	31.12.2021	31.12.2022
Bilanzsumme	in m€	1.353,9	1.613,9	1.686,0	2.033,7	2.550,6
Eigenkapital	in m€	550,8	618,6	654,1	765,6	914,4
Eigenkapitalquote	in Prozent	40,7%	38,3%	38,8%	37,6%	35,8%
Working Capital Employed ²⁾	in m€	245,3	274,2	181,5	160,5	186,7
Nettoverschuldung ³⁾	in m€	323,3	395,8	312,4	189,9	256,5
Gearing ⁴⁾	in Prozent	58,7%	64,0%	47,8%	24,8%	28,1%

Cash-Flow und Investitionen		2018	2019	2020	2021	2022
Cash-Flow aus Betriebstätigkeit	in m€	85,5	257,4	312,8	367,4	280,3
Cash-Flow aus Investitionstätigkeit	in m€	-102,1	-165,7	-147,0	-195,1	-283,1
Free Cash-Flow ⁵⁾	in m€	-16,7	91,6	165,8	172,2	-2,8
Cash-Flow aus Finanzierungstätigkeit	in m€	-63,3	-20,6	-104,7	-27,6	-91,3

Investitionen ^{1) 6)}	in m€	165,1	148,9	150,2	178,5	267,5

Wertschaffung		31.12.2018	31.12.2019	31.12.2020	31.12.2021	31.12.2022
ROCE (Return on Capital Employed) ⁷⁾	in Prozent	16,6%	12,7%	9,7%	17,4%	19,2%
ROE (Return on Equity) ⁸⁾	in Prozent	21,2%	16,4%	10,9%	20,1%	20,3%
ROIC (Return on Invested Capital) ⁹⁾	in Prozent	13,6%	10,6%	7,7%	13,0%	15,5%

Börsenkennzahlen ¹⁰⁾		31.12.2018	31.12.2019	31.12.2020	31.12.2021	31.12.2022
Kurs per 31.12.; Börse SIX Swiss Exchange¹¹⁾	in CHF	60,60	54,00	71,10	94,00	67,10
Anzahl der Aktien¹¹⁾	in m Stk.	22,54	22,54	22,54	33,80	33,80
Marktkapitalisierung	in m CHF	1.365,84	1.217,09	1.602,5	3.176,87	2.267,75
Ergebnis je Aktie	in €	2,99	2,42	1,56	3,34	5,03
Buchwert je Aktie ¹²⁾	in €	24,44	27,45	29,02	22,65	27,06

Bedeutsamste nichtfinanzielle Leistungsindikatoren:

		2018	2019	2020	2021	2022
Mitarbeiter ¹³⁾	Anzahl	4.303	4.368	4.586	5.249	6.088
Absatz Motorräder ¹⁴⁾	Stückzahl	261.454	280.099	270.407	332.881	375.492
Absatz E-Fahrräder	Stückzahl	-	-	56.064	76.916	74.479
Absatz Powered Two-Wheelers (PTWs) ¹⁵⁾	Stückzahl	261.454	280.099	326.471	409.797	449.971
Absatz Fahrräder (ohne Elektroantrieb)	Stückzahl	-	-	17.213	25.837	43.986
Absatz gesamt: Motorräder und (E-) Fahrräder	Stückzahl	261.454	280.099	343.684	435.634	493.957

Weitere nichtfinanzielle Kennzahlen:

		2018	2019	2020	2021	2022
Produktion Motorräder weltweit ¹⁶⁾	Stückzahl	259.051	260.564	265.321	323.931	381.823
Produktion Motorräder in Mattighofen ¹⁷⁾	Stückzahl	171.297	160.098	140.252	178.992	222.041
t CO₂ -e pro verkauftes Fahrzeug (Scope 1-3)¹⁸⁾	in t CO₂-e	3,84	3,83	3,67	3,80	3,74
Flottenemissionen Motorräder ¹⁹⁾	Ø in g/km	81,82	79,09	78,67	79,36	79,59
Flottenverbrauch	Ø in l/100 km	3,52	3,41	3,39	3,41	3,39
Anzahl Mitarbeiter F&E in % der Gesamtmitarbeiter	in Prozent	15,80	18,10	17,60	18,60	19,40
F&E-Aufwendungen vom Umsatz	in Prozent	8,7	9,1	9,0	8,00	8,70
Anteil der weiblichen Mitarbeiter	in Prozent	22,96	22,59	22,37	24,16	25,43

1) Vorjahr 2018 beinhaltet auch den aufgegebenen Geschäftsbereich (Pankl-Gruppe)
2) Working Capital Employed = Vorräte + Forderungen aus Lieferungen und Leistungen – Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen
3) Nettoverschuldung = Finanzverbindlichkeiten (kurzfristig, langfristig) – Zahlungsmittel
4) Gearing = Nettoverschuldung / Eigenkapital
5) Free Cash-Flow = Cash-Flow aus Betriebstätigkeit + Cash-Flow aus Investitionstätigkeit
6) Zugänge von Sachanlagen und immateriellen Vermögenswerten laut Anlagespiegel, ohne Leasingzugänge (IFRS 16)
7) ROCE = EBIT / durchschnittliches Capital Employed Capital Employed = Sachanlagen + Firmenwert + Immaterielle Vermögenswerte + Working Capital Employed
8) ROE = Ergebnis nach Steuern / durchschnittliches Eigenkapital
9) ROIC = NOPAT / durchschnittliches Capital Employed; NOPAT = EBIT – Steuern
10) seit 14.11.2016 Notierung an der Börse SIX Swiss Exchange
11) Aktienzusammenlegung im Verhältnis 10:1 im April 2018
12) Eigenkapital / Anzahl der Aktien
13) Mitarbeiterstand zum Stichtag (inklusive Leiharbeiter); Vorjahr 2018 beinhaltet auch den aufgegebenen Geschäftsbereich (Pankl-Gruppe).
14) Inklusive von Partner Bajaj abgesetzte Motorräder.
15) Inklusive von Partner Bajaj abgesetzte Motorräder; exklusive Fahrräder ohne Elektroantrieb.
16) Seit 2020 inklusive bei GASGAS in Spanien produzierte Offroad-Modelle, inklusive von Partner Bajaj in Indien produzierte kleinmotorige KTM- und Husqvarna Modelle (auch für den lokalen Markt in Indien), inklusive von Partner CKM in China (JV mit CFMOTO) produzierte KTM Street-Modelle (auch für den lokalen Markt in China).
17) Jahresproduktionsmenge im Headquarter in Österreich exklusive X-BOW.
18) Berechnung exklusive E-Bicycles, rückwirkend auch für das Jahr 2021 angepasst.
19) Die CO₂-Flottenemissionen sind im Berichtsjahr wegen des unvermindert starken Absatzwachstums bei ICE-Modellen mit mittleren und großen Hubräumen (>500cm³) um lediglich 0,06g/km gesunken. Der falsch erfasste CO2 Emissionswert eines KTM Modells von Partner Bajaj erforderte rückwirkend eine Korrektur des Flottenemissionswerts für die Berichtsjahre 2021 und 2020.