Kennzahlen & Zertifizierungen

¹⁾ In 2020 gab es aufgrund des covidbedingten Produktionsstopps 40 Produktionstage weniger.

²⁾ Produktionsmenge im Headquarter in Österreich.

* Umsetzung Mitte 2021 abgeschlossen, betrifft die Produktionsstandorte der PIERER Mobility Group in Munderfing und Mattighofen/ Österreich.

Alle Daten exkl. Vorstände PIERER Mobility AG, inkl. Leiharbeiter. In 2019 inkl. Avocodo GmbH und PEXCO GmbH. Ab 2020 sind die Mitarbeiter der PEXCO GmbH in den Kennzahlen der PIERER E-Bikes GmbH enthalten.

Lediglich rund 1% der Mitarbeiter haben einen befristeten Vertrag, daher erfolgt in dieser Aufstellung keine gesonderte Unterteilung in permanent / befristete Arbeitsverhältnisse. Davon ausgenommen sind Praktikanten, Diplomanten/Masteranten etc. sowie Mitarbeiter in Probezeit (erste 6 Dienstmonate). Anzahl Leiharbeiter (inkl. Stiftungslehrlinge) zum 31.12.2020: 294. Das sind 6,4 % der gesamten Mitarbeiter.

Anzahl der Mitarbeiter: in Österreich 3.822 (rund 83%), in Deutschland 116 (rund 3%), in Europa 284 (rund 6%; exkl. AT/DE), sonstige Kontinente 364 (rund 8%).

¹⁾ Darstellung exkl. Leiharbeiter und externe Dienstnehmer. Führungskräfte umfassen Vorstände (exkl. Vorstände der PIERER Mobility AG), Geschäftsführer, Bereichsleiter, Teilbereichsleiter, Abteilungsleiter und Teamleiter. Die Aktivitäten zur Information über Antikorruption sowie zur Antikorruptionsschulungen der Mitarbeiter werden auf Gruppenebene erst ab dem Jahr 2020 systematisch erfasst und laufend erweitert. Im Jahr 2019 fanden Schulungen nur bei der KTM AG statt. Daher sind die Angaben nicht mit dem Vorjahr vergleichbar. Der Verhaltenskodex wird auf Anfrage an Lieferanten und Subunternehmen zur Verfügung gestellt. ²⁾ Im Berichtsjahr fand im Rahmen der Aufsichtsratssitzung der KTM AG auch die Schulung der Vorstands- und Aufsichtsratsmitglieder statt. Demnach wurden alle Vorstandsmitglieder sowie ein Aufsichtsratsmitglied der PIERER Mobility AG geschult.

¹⁾ Aus Gründen der Wesentlichkeit enthält die Tabelle ausschließlich Werte aus den Unternehmens- und Produktionsstandorten der KTM AG, KTM E-Technologies GmbH und PIERER Mobility AG.

²⁾ Werte gerundet. Wasserverbraucht bezieht sich auf die Standorte in Mattighofen und Munderfing.

* Zum besseren Verständnis geben wir den Fahrzeugverbrauch nicht in Joule, sondern wie üblich in l/100 km an.

Für die Berechnung der CO2-Äquivalente für Scope 1-2 wurden die Umrechnungsfaktoren des Umweltbundesamt Österreich und des UK Department for Environment, Food & Regulatory Affairs (DEFRA) 2016, 2018, 2019 & 2020.

1) Auswertung exkl. KTM Innovation GmbH, Avocodo GmbH und PIERER E-Bikes GmbH.

2) In 2018 und 2019 Berechnung mit „location based“ Emissionen. Emissionen aus Fernwärmebezug am Standort der KTM Sportcar GmbH. Ab 2020 erfolgt die Berechnung der Emissionen auch nach „market based“. Jedoch wurde hier zur besseren Nachvollziehbarkeit auf die Berechnung der Emissionsanteile in% im Berichtsjahr verzichtet und bei den CO2-Emissionen je verkauftes Fahrzeug auf „location based“ zurückgegriffen (der Unterschied zwischen „market und location based“ ist sehr gering und daher vernachlässigbar).

3) Ab 2020 neu in der Auswertung.

4) Die Berechnung erfolgt auf Basis von EU-Homologationsdaten zu den Treibstoffverbräuchen lt. WMTC und unter Berücksichtigung der durchschnittlichen jährlichen Laufleistung sowie der durchschnittlichen Lebensdauer. Die Enduro Competition Modelle werden in einem mechanisch und elektronisch gedrosselten Zustand homologiert. Oftmals werden die Motorräder jedoch, auf eigene Verantwortung der Kunden, im ungedrosselten Zustand bei Amateur und Profi Rennsportveranstaltungen genutzt. Dies resultiert in einem deutlich höheren Verbrauch und Treibhausemissionen. Erstmalig wurden von Bajaj Auto im Geschäftsjahr direkt vertriebene KTM Modelle mit betrachtet und die Werte für das Basisjahr 2016, 2018 und 2019 angepasst.

Für die Berechnung der Nutzungsphase wurden verkaufte Motorräder im B2C (Retail) Geschäft herangezogen sowie X-Bow (exkl. E-Bikes): Anzahl der für die Berechnung zugrunde gelegten Fahrzeuge 229.536 (Vorjahr: 206.544). Nicht zulassungsfähige Motorradmodelle (bspw. Motocross, Cross Country, Sport Minicycles) wurden aufgrund einer unzureichenden Datenbasis (fehlende Verbrauchs- und Laufleistungsdaten) nicht betrachtet. Insgesamt wurden 270.407 Motorräder in 2020 verkauft (Vorjahr: 280.099).

Es gibt lt. Kyoto-Protokoll sieben Haupt-Treibhausgase, die zum Klimawandel beitragen: Kohlendioxid (CO₂), Methan (CH4), Lachgas (N2O), Fluorkohlenwasserstoffe (HFKW), Perfluorkohlenwasserstoffe (PFC), Schwefelhexafluorid (SF6) und Stickstofftrifluorid (NF3). CO₂-e ist die universelle Maßeinheit zur Angabe des globalen Erwärmungspotentials (GWP) jedes der sieben Treibhausgase, ausgedrückt als GWP einer Einheit Kohlendioxid. Es wird verwendet, um die Freisetzung (oder Vermeidung der Freisetzung) verschiedener Treibhausgase auf einer gemeinsamen Basis zu bewerten.

Aus Gründen der Wesentlichkeit enthält die Tabelle ausschließlich Werte aus den produzierenden Standorten der KTM Gruppe in Mattighofen und Munderfing.

Beschreibung Abfallarten // Metalle: u.a. diverser Metallschrott, Kabelschrott, Späne gemischt, Prototypen. Aluminium: u.a. Guss, Verhüttung, Späne; Abfälle zur Verwertung: u.a. Altholz (unbehandelt, stofflich), Altholzpaletten, Altpapier, diverse Kartonagen; Gefährliche Abfälle: Altöl, Bohremulsion, diverse Lösungsmittel, Reiniger, Eisenbahnschwellen; Sonstige Abfälle: u.a. Gipskarton, Altreifen, Gewerbemüll.

In 2020 betrug die Abfallmenge pro produziertes Fahrzeug rund 34 kg (in 2019 rund 32 kg).

Die Berechnungsweise wurde in 2019 angepasst. Werte für 2018 umfassen meldepflichtige Arbeitsunfälle (inkl. Wegeunfälle), während Werte ab 2019 alle dokumentierten Arbeitsunfälle (ohne Wegeunfälle) umfassen. Angaben für Mitarbeiter von Fremdfirmen liegen vor. Verletzungsrate auf Basis der Verletzungen je 1 Million Arbeitsstunden. Gemäß GRI Standards erfolgt die Berechnung der Verletzungsrate auf Basis der Produktivarbeitszeit: Anzahl gearbeiteter Stunden in 2020: von Mitarbeitern 4.368.239, von Leiharbeitern 265.463. Produktivstunden in 2018 (5.074.350) und 2019 (5.209.176) inkl. Leiharbeiter und Leasingkräfte. Ab 2020 sind arbeitsbedingte Verletzungen von Leiharbeitern separat dargestellt. Für 2020 konnten aus der Zeiterfassung keine Produktivstunden der KTM E-Technologies GmbH sowie der Pierer E-Bikes GmbH ausgewertet werden, die Auswertung dieser Stunden befindet sich im Aufbau. Im Geschäftsjahr 2020 gab es bei den Mitarbeitern einen arbeitsbedingten Todesfall. 2019 und 2018 gab es keine arbeitsbedingten Todesfälle.

¹⁾ Darstellung exkl. Leiharbeiter und externe Dienstnehmer sowie exkl. Tochtergesellschaften der Pierer E-Bikes GmbH. Anzahl Lehrlinge inkl. Stiftungslehrlinge.

²⁾ In 2019 geänderte Definition der Führungskräfte, daher nicht mit dem Vorjahr vergleichbar. Führungskräfte umfassen Geschäftsführer, Bereichsleiter und Teilbereichsleiter; seit 2019 auch Abteilungsleiter und Teamleiter mitbetrachtet. Nicht betrachtet wurden für diese Aufstellung die Vorstände der KTM AG.

Alle Angaben gerundet. Darstellung exkl. Vorstände PIERER Mobility AG, inkl. Leiharbeiter. In 2019 inkl. Mitarbeiter Avocodo GmbH und PEXCO GmbH. Ab 2020 sind die Mitarbeiter der PEXCO GmbH in den Kennzahlen der PIERER E-Bikes GmbH enthalten.

Die Mitarbeiterfluktuation betrug in den österreichischen Gesellschaften im Jahr 2020 unter 10% (Vorjahr: <10%). Darin inkludiert sind sämtliche Abgänge ohne Pensionierungen im Verhältnis zu Gesamtmitarbeitern ohne Leiharbeitnehmer.

¹⁾ Geänderte Definition der Führungskräfte, daher 2020, 2019 und 2018 nicht vergleichbar. Führungskräfte umfassen Vorstände (exkl. Vorstände der PIERER Mobility AG), Geschäftsführer, Bereichsleiter, Teilbereichsleiter, Abteilungsleiter und Teamleiter. 2018: Führungskräfte-Darstellung nur für Österreich, 2019: Führungskräfte-Darstellung für gesamt Europa, 2020: Führungskräfte-Darstellung global.

Im Berichtsjahr gab es im Vorstand und Aufsichtsrat keine Veränderungen.