Konzern-Kennzahlen
1) Vorjahr 2018 beinhaltet auch den aufgegebenen Geschäftsbereich (Pankl-Gruppe)
2) Working Capital Employed = Vorräte + Forderungen aus Lieferungen und Leistungen – Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen
3) Nettoverschuldung = Finanzverbindlichkeiten (kurzfristig, langfristig) – Zahlungsmittel
4) Gearing = Nettoverschuldung / Eigenkapital
5) Free Cash-Flow = Cash-Flow aus Betriebstätigkeit + Cash-Flow aus Investitionstätigkeit
6) Zugänge von Sachanlagen und immateriellen Vermögenswerten laut Anlagespiegel, ohne Leasingzugänge (IFRS 16)
7) ROCE = EBIT / durchschnittliches Capital Employed Capital Employed = Sachanlagen + Firmenwert + Immaterielle Vermögenswerte + Working Capital Employed
8) ROE = Ergebnis nach Steuern / durchschnittliches Eigenkapital
9) ROIC = NOPAT / durchschnittliches Capital Employed; NOPAT = EBIT – Steuern
10) seit 14.11.2016 Notierung an der Börse SIX Swiss Exchange
11) Aktienzusammenlegung im Verhältnis 10:1 im April 2018
12) Eigenkapital / Anzahl der Aktien
13) Mitarbeiterstand zum Stichtag (inklusive Leiharbeiter); Vorjahr 2018 beinhaltet auch den aufgegebenen Geschäftsbereich (Pankl-Gruppe).
14) Inklusive von Partner Bajaj abgesetzte Motorräder.
15) Inklusive von Partner Bajaj abgesetzte Motorräder; exklusive Fahrräder ohne Elektroantrieb.
16) Seit 2020 inklusive bei GASGAS in Spanien produzierte Offroad-Modelle, inklusive von Partner Bajaj in Indien produzierte kleinmotorige KTM- und Husqvarna Modelle (auch für den lokalen Markt in Indien), inklusive von Partner CKM in China (JV mit CFMOTO) produzierte KTM Street-Modelle (auch für den lokalen Markt in China).
17) Jahresproduktionsmenge im Headquarter in Österreich exklusive X-BOW.
18) Berechnung exklusive E-Bicycles, rückwirkend auch für das Jahr 2021 angepasst.
19) Die CO2-Flottenemissionen sind im Berichtsjahr wegen des unvermindert starken Absatzwachstums bei ICE-Modellen mit mittleren und großen Hubräumen (>500cm3) um lediglich 0,06g/km gesunken. Der falsch erfasste CO2 Emissionswert eines KTM Modells von Partner Bajaj erforderte rückwirkend eine Korrektur des Flottenemissionswerts für die Berichtsjahre 2021 und 2020.